新产品首次亮相，大为弘德持续赋能！
近日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第368批）予以公告。大为弘德研制的DWT5310ZXXL9SXLNG车厢可卸式垃圾车在本批次新产品目录中首次亮相。
采用LNG发动机
本车装载液化天然气LNG发动机，该发动机最大功率252Kw，发动机最大转速1900r/min，375L天然气储气瓶。
LNG(液化天然气）是将天然气深度冷冻后变成液体，并在液化过程中将杂质固化排除，燃烧后无废渣、废水，成为目前最干净的可燃气体，具备热值高、污染少、储运方便等特点，也是政府全面推进的安全、洁净、高效、方便的新型能源，已被应用于航空、航�：蜕耸涞攘煊�，尤其是生产运输，近期强势飙升。
一、性能强大 低碳高效
本车核心部分为拉臂式自装卸装置，通过拉钩臂的旋转，结合其滑移或摆动，实现箱体的装、卸、举升及运输等功能的专用装置。
其集垃圾收集、运输及自卸功能为一体，采用整装整卸的作业方式，能够实现车厢分离，一车可匹配多箱，提高车辆与设备的利用率，具备方便垃圾收集，节省人工成本，高效装卸运输等优点；可广泛应用于以下场所的垃圾及粉煤灰的运输：垃圾中转站、垃圾焚烧发电厂、居民生活垃圾收集点、发电厂、水处理厂，真正实现合理配置资源，减轻环境负荷，达成环境保护和经济增长的有机统一，推动绿色、低碳持续发展。
二、配置优化 安全赋能
1、卸厢保护技术
新型卸箱保护结构技术主要针对纯电动车厢可卸式垃圾车在做卸箱工况时，保证翻转架不会相对于副车架转动的保护设计。该结构形式简单、可靠，大大增加了纯电动车厢可卸式垃圾车使用过程中的安全可靠性。
2、缓冲保护技术
在副车架上的箱体支撑座设计内嵌尼龙缓冲块，在翻转架底部设计尼龙缓冲块，可以大大减缓箱体落至支撑座和翻转架回位时造成的冲击，同时降低冲击产生的噪音。
其钩臂液压元器件均采用优质产品，其中油缸密封件为进口件且带缓冲装置，能有效减少冲击，使运动平稳，下落无冲击，实现垃圾不落地，能有效防止生活垃圾外漏造成的二次污染。
三、双轨操作 效率提升
钩臂操纵方式为驾驶室内操作装置和驾驶室外手动操作模式(操作手柄)，实现双轨操作，有效提升工作效率。正常情况下，拉臂钩的所有动作及箱体的开门动作都通过驾驶室内的操作装置实现。本车在驾驶室内操作系统出现故障时，可通过驾驶室外的手动操作模式进行操作。整车在底盘的尾部设有后滚轮支撑装置，防止车辆在钩起箱体时车头过度翘起，作业更省心、省力、省时。
近期，为贯彻落实党中央、国务院“碳达峰、碳中和”战略部署，推进《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》深入实施，推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，工业和信息化部、交通运输部会同发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、能源局、邮政局在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，计划能源汽车推广数量总计达204万辆，坚定落实从汽车大国迈向汽车强国的步伐。
大为弘德始终以推动国家实现“双碳”目标为己任，贯彻绿色、低碳发展的战略举措，致力于新能源专用车及相关领域的研发、生产及销售，安全生产标准化、工业技术先进化、配置设施丰富化、产品设计智能化，促进专业车运输产业低碳转型，有效服务新能源汽车产业高质量发展，服务构建绿色新发展格局。
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